Há mais de cem pedidos para instalação de redutores de velocidade na cidade de Brusque. Os documentos foram protocolados na Secretaria de Trânsito e Mobilidade (Setram). As travessias elevadas lideram a lista.

O diretor de Trânsito, Renato Bianchi, afirma que eles se espalham por todas as áreas da cidade, do Centro às regiões mais afastadas. A definição sobre quais podem receber o serviço parte de uma equipe da secretaria, que faz a análise e verifica a viabilidade, tanto técnica quanto de ordem financeira. A instalação de uma travessia elevada, por exemplo, custa, em média, R$ 15 mil.

Bianchi afirma, ainda, que a maior parte dos casos é um tanto quanto curiosa. “O mais impressionante que é não são nem as vias principais. São ruas sem saída ou só de morador local”.

Outro fator verificado pelas equipes é de que os pleitos são para que as travessias não sejam instaladas próximo ou na frente das moradias ou estabelecimentos de que faz a solicitação.

“É algo complicado, porque pune somente o bom condutor. O mal condutor, o de moto que não alivia, vai pular. O que quer andar em alta velocidade passou a lombada vai baixar a marcha e jogar uma terceira”, pontua ele.

Para Bianchi, não basta apenas instalar a travessia em determinada rua. O estudo de viabilidade serve justamente para verificar os impactos no trânsito com um todo. Isso porque a estrutura faz com que haja redução de velocidade por um lado, mas pode causar congestionamentos.