A obra de Macrodrenagem da Avenida Primeiro de Maio, tão aguardada pelos moradores, tem previsão para começar em breve, dentro de, no máximo, 25 dias. Essa informação foi compartilhada durante uma reunião realizada na última segunda-feira (3) com os moradores do bairro. No entanto, apesar da expectativa positiva, uma grande dúvida paira no ar: como será o trânsito ao longo dos 18 meses de execução dessa obra?

Presente na reunião, o diretor de trânsito de Brusque, Renato Bianchi, explicou aos moradores como funcionará o trânsito, informando que a pasta já vem planejando ações para amenizar os transtornos o máximo possível. Renato citou que, nesse primeiro momento, os transtornos serão pequenos devido à obra ser subterrânea.

"Sabemos que é uma rua muito importante e que uma obra dessa vai causar muitos transtornos. Mas, inicialmente, nessa parte tubular, acreditamos que conseguiremos amenizar bastante o impacto, pois não será necessário interditar a via. Em algum local, teremos que proibir o estacionamento, o que pode prejudicar alguns comércios por cerca de uma semana, mas teremos a opção de estacionamento do outro lado da via. Portanto, nossa grande preocupação será causar o menor impacto possível", comentou Renato.

O diretor mencionou que o momento mais delicado para o trânsito será quando a empresa começar a instalar as galerias.

"Sabemos que, posteriormente, quando tivermos que trabalhar com a vala aberta, será a parte em que enfrentaremos mais problemas de trânsito. Ainda não temos uma confirmação da empresa se conseguiremos trabalhar com os dois lados da via durante esse período. Nesse momento, avaliaremos se adotaremos o sistema de 'siga e pare' ou se teremos que trabalhar apenas em um lado da via, permitindo o trânsito em apenas um sentido. Esperamos conseguir trabalhar nos dois sentidos, mas não podemos confirmar isso atualmente, pois também dependemos das condições do solo no local e da segurança de suportar o tráfego pesado próximo à via", ressaltou Bianchi.

Bianchi ainda informou que o planejamento do trânsito já está sendo feito com rotas alternativas para os motoristas.

"Já iniciamos o estudo de todas as vias de ligação. Em algumas delas, teremos que discutir melhorias com a Secretaria de Obras para proporcionar melhores condições. A Rua Nova Trento é vista com bons olhos como via de ligação entre o Primeiro de Maio e Azambuja, mas nesse sentido também teremos que proibir o estacionamento dos dois lados da via, caso contrário, esse encontro causará transtornos. Sabemos que nesse período teremos que nos desdobrar para tentar amenizar o impacto o máximo possível", completou Bianchi.

O diretor informou também que placas de sinalização já estão sendo produzidas para que, quando as obras começarem, o material esteja pronto.