As alterações no fluxo viário no entorno das antigas rotatórias da APAE, no Jardim Maluche, em Brusque, continuam gerando dúvidas e reclamações entre motoristas de Brusque. A mudança, acompanhada diariamente pela Guarda de Trânsito e discutida na manhã desta terça-feira (18) no programa Revista Cidade, contou com a participação do vereador e instrutor teórico de trânsito, Paulinho Sestrem (PL), que avaliou a situação e defendeu os ajustes feitos.

Segundo Sestrem, o fechamento das antigas rotatórias e a redistribuição dos fluxos eram medidas necessárias diante dos congestionamentos históricos no ponto. Ele lembra que, antes das intervenções, o trecho acumulava filas em três direções e sofria com conflitos constantes. “Nós não podemos ter memória curta. Trinta dias atrás nós tínhamos fila vindo da prefeitura até a ponte do Maluche, fila de quem vinha de Dom Joaquim e aquela muvuca em frente à APAE. Isso é fato”, afirmou.

O vereador destacou que as primeiras semanas sempre apresentam resistência dos motoristas, que buscam manter trajetos antigos mesmo quando o novo fluxo oferece opções mais eficientes. Um dos exemplos citados é a rua Bartolomeu Pruner, que deveria absorver parte do trânsito que retorna para a Beira Rio — porém, a maioria seguia até a segunda rotatória, causando retenção. Após medições de volume e inversão de preferências, o fluxo começou a responder.

De acordo com Paulinho, os dados mostram melhora. Ele aponta que quem vem de Dom Joaquim e quem sai da Beira Rio já trafega com mais fluidez, embora algumas rotas tradicionais tenham deixado de ser possíveis. Ainda assim, ele reforça que adaptações fazem parte de qualquer readequação viária e que os motoristas estão começando a se habituar às rotas alternativas.

O vereador também explicou que, nas mudanças de trânsito, é previsto um período de rejeição inicial da população. “A aversão tem um período. Está nos cálculos, só que quando a população não entende e a opção não fica boa, não tem problema nenhum dar um passo atrás e recuar”, disse, lembrando casos recentes em que ajustes foram necessários, como o acesso ao Hospital Azambuja.

Entre as melhorias solicitadas pela equipe técnica e pelo próprio vereador está a pavimentação do trecho da Bartolomeu Pruner, apontado como fundamental para que os motoristas adotem naturalmente a nova rota. A expectativa é que, com a finalização da obra da 1º de Maio e a abertura total dos acessos, o tráfego se estabilize.

Sestrem afirmou que as equipes continuarão monitorando diariamente o comportamento dos motoristas e que novos ajustes não estão descartados, caso se mostrem necessários.