A fiscalização eletrônica de velocidade nas rodovias federais que cruzam Santa Catarina será retomada a partir de abril. Após um período com equipamentos inativos ou operando de forma limitada, os radares voltam a funcionar dentro de um novo modelo de contrato firmado em nível nacional pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

O acordo prevê um investimento de R$ 643,3 milhões e abrange dez estados brasileiros. O objetivo é garantir não apenas a instalação dos equipamentos, mas também sua operação e manutenção ao longo de até cinco anos.

Implantação será gradual

A reativação dos radares não ocorre de forma simultânea em todos os pontos. De acordo com o DNIT, o processo segue um cronograma previsto no edital nº 054/2025, com execução por etapas.

Na prática, isso significa que os dispositivos entram em funcionamento conforme são instalados e integrados ao sistema. A implementação leva em conta aspectos técnicos e financeiros definidos no contrato, o que resulta em uma ativação escalonada nas rodovias.

Critérios definem onde haverá fiscalização

A escolha dos locais onde os radares serão instalados segue parâmetros técnicos estabelecidos pela Instrução Normativa nº 43/2021. Não se trata de uma distribuição aleatória.

Entre os principais fatores considerados estão:

• histórico de acidentes;
• volume de tráfego;
• características da via, como curvas e áreas urbanas;
• velocidade média registrada nos trechos.

A proposta é direcionar os equipamentos para pontos considerados mais críticos, com maior risco de ocorrências.

Principais rodovias devem receber equipamentos

Em Santa Catarina, a expectativa é de que os radares sejam instalados em trechos estratégicos das principais rodovias federais, como:

BR-101, principal corredor logístico do estado;

BR-470, no Vale do Itajaí, conhecida pelo alto fluxo e registros frequentes de acidentes;

BR-282, BR-153 e BR-158, que atendem a região Oeste.

A definição exata dos pontos, no entanto, depende da execução do contrato e da análise técnica feita pelo DNIT.

Com a retomada da fiscalização eletrônica, motoristas que circulam pelas rodovias federais devem redobrar a atenção aos limites de velocidade. Os radares também voltarão a registrar infrações automaticamente.